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【バスコレ】修学旅行といえば…

修学旅行といえば…
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明日は…

明日は両国のアレに行ってきます。
モチアレねwww

その前に都内某所でバスコレの開封売りを購入予定。
ブツは奈良交通×3台ほど
何故かって?
…奈良交通って修学旅行とかの基本でしょ?ww
やっぱ修学旅行風に3台ほどなければね。
あとはヤサカもほしいのですが…
べ、別にらき☆すたなんかは関係ないからね…(ツンデレ風にwww)
広電塗り替えで何とかなるのですがね…
塗装変更は…
因みにウチの修学旅行は…どこだっけ?

【車両紹介】阪急5000系

阪急5000系【1968年~】

5000系は1968年~1969年にかけて47両が製造された神宝線向け車両である。
2001年~2007年にかけて5100系が18両が編入された

昇圧後に製造されたため600V非対応
台車は空気バネ付きのミンデンタイプのFS369/FS069を採用

1970年より、山陽電鉄直通連結解放運用が始まり、それに充当させるため5040形、5030番台が増備された。

非冷房時代に5200系と編成を組んだことがある。
また、一時期中間に2800系を組み込んでいた。

現在は全編成が5100系を組み込んだ上でリニューアル工事施行。
外観、内装共に新車並みになっている。

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【車両紹介】阪急5100系

5100系【1971~】

5100系は、1971年から1974年にかけて計94両が製造された全線運転可能な車両である
初の量産冷房車として製造された。
当初6000系として計画されていたが、京都線で使用した場合大阪市交60系と車番が被るため急遽5000と5200の間の5100系に決定。

当初は4連が0番台、3連が20番台、2連が30番台として製造されたが、途中でそのルールは崩れている。

抵抗制御
電動機出力は140kw

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【車両紹介】阪急8000系・8200系

阪急8000系【1988年~】

8000系は、阪急電鉄80周年を記念して1988年から計98両が製造された神宝線向けの車両。
この形式から前面デザインが一新された。
初期車は額縁スタイル、中期車・後期車はくの字型となっている。
VVVFインバータ制御(東芝製、GTO素子)
電動機出力は170kw(8040形は200kw)
1C4M
低速制御装置搭載
8002F~8007Fは神戸・宝塚寄りの2両がクロスシート
8008Fはシングルアームパンタ搭載
2007年に8001Fがクーラーをリニューアル車と同じタイプの物に更新された。


阪急8200系【1995年~】

8200系は1995年に2編成4両のみが製造された神戸線増結用車両。
混雑緩和のための試験的車両のため200番台に区分される。
主な特徴は側扉が1500mmになり、そのため窓配置が変更になったことや、折り畳み式座席を採用したことなどである。
ただし、どちらも今のところ実現していない。
側面行先表示にはLEDを採用。
車内にはLCD採用
この2点は後に9000系で本採用となった。
VVVFインバータ制御(東芝製、GTO素子)
電動機出力は200kw
1C1M
130キロ運転可能


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【車両紹介】阪急7000系

阪急7000系【1980~】

7000系は1980年から1988年まで計210両が製造された神宝線向け車両である。
車体は6000系ベースだが、下回りは回生ブレーキ付き界磁チョッパ制御(東芝製)となっている
電動機出力は150kw
車番は当初8連が0番台、6連が20番台、2連が30番台とされていたが、現在は編成組換により区別の意味がなくなっている。(ただし、0番台で6連で製造された編成や、20番台で4,2連で製造された編成もある)

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現実は厳しいです…

先程ヤフオクのBトレカテゴリを見ていたのですが…

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183系800番台

昨日都内某所で買ってきた183系800番台ですが、
113系福知山車をこだわって組んだなら183系福知山車もこだわらないわけにはいかない…
というわけでこだわってみました。

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【本編?】帰って来たぞぉ~い(爆

昨日まで合宿で仙台・いわき方面に逝ってました。
んで合宿中の収穫
・BトレBR6 183系800番台4連2本(開封セット売り・定価) アキバ某所
・ハヤテのごとく!2~9巻(これで全巻揃い) アニメイト仙台
・らき☆すたのファンブックなるもの アニメイト渋谷
・友人と割り勘でアニメイト福袋 アニメイト仙台
え~と…明らかに合宿とは全く関係ないものばかりですね(笑)
渋谷とかアキバとか書いてあるのは気のせいということで(笑)

というわけで、今日から大きなイベントが始まります。
夏休みの宿題
早くやらないとね(笑)

で、明日はとあるイベント(宿題じゃないよ)に行く予定。

【車両紹介】阪急6000系

阪急6000系【1976~】

阪急6000系は、1976年~1985年にかけて130両が製造された神宝線向け車両である。
また、2200系より10両が編入されている。

電装品は5100系と同等で抵抗制御
ブレーキはHRD式なので5100系までの形式との併結は不可
運転台にはワンハンドルマスコンが採用されている。

電動機の出力は140kw
宝塚線向けに製造された編成(0番台)は4M4T
神戸線向けに製造された編成(20番台+10番台)は6M2T

車体はアルミ車体の6000F(除C#6614)とC#6600(休車)を除き鋼製

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【ニコニコ動画】 高画質シリーズ 全米(コメ)が泣いた 京アニ AIR 第12話 そら -air- ラストシーン

全米(コメ)が泣いた
AIR 第12話 そら -air-
テラ高画質

生還報告

今朝帰ってきました。
いやぁ。横浜4:40着は疲れる…
撮影記録についてですが、順番はランダムに書きます。
内容の濃いものから優先して登載予定。

撮影記録 8月20日 阪急宝塚線

8月20日は阪急宝塚線の朝ラッシュダイヤを撮影してきました。
撮影場所は豊中です。
この駅は、午前順光で、100%被りません。

――――――――――――――――――――――――――――――――
先に断っておきます。
写真の上にちょこっと解説があるものがあります。
これは私個人の知識なので間違っている場合もあります。
以上の点、ご了承ください。
――――――――――――――――――――――――――――――――

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Bトレ 阪急800系の罠

先程、阪急800系について携帯で調べていたのですが、思わぬところに罠が潜んでいました。

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【Bトレ】ハイハイ作ればいいんでしょ?

阪急800系のステッカー、1枚では社紋が足りません。
その為にもう一つステッカーを開けたので尾久回送が不可に。
ということは…

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Bトレ 阪急800系

今日は1日休みにしたのですが買うものだけはちゃんと買って来ました

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撮影記録 8月17日 Part2 関西本線志紀、大阪環状線桜ノ宮・大阪城公園

17日は阪和線の撮影に行った後、関西本線志紀、大阪環状線桜ノ宮・大阪城公園に行きました。

※そろそろ面倒臭くなってきたので写真に関する解説等が少なくなります。

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撮影記録 8月17日 阪和線美章園

8月17日は阪和線美章園で撮影をしました。
尚、半逆光だったため前面に日が当たってない&画質が粗いです。

あと、この日はかなり暑かったため、管理人の撮る気様がいなくなっていました。
なので結構な時間いたにも拘らず枚数が少ないです。

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【本編】撮影記録

14日
・JR中央本線鶴舞
・名鉄瀬戸線森下
15日
・阪急宝塚線豊中
16日
・阪急神戸線神崎川
・阪神本線今津
・大阪市交御堂筋線西中島南方
17日
・阪和線美章園
・関西本線志紀
・大阪環状線桜ノ宮
・大阪環状線大阪城公園
東海道本線岸辺
18日
・寝坊で撃沈(´Д`)
19日
20日
・阪急宝塚線
21日
・阪和線浅香
22日
・寝坊で撃沈(´Д`)

撮影記録 8月16日 Part3 大阪市交御堂筋線西中島南方

阪神での撮影の次は、大阪市交御堂筋線の撮影に行ってきました。
撮影地は西中島南方
この駅の読み方は「にしなかじまみなみがた」
そして、隣接の阪急の駅は南方「みなみかた」
と、南方の部分に濁音の有無があります。

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撮影記録 8月16日 阪急神戸線神崎川

8月16日は阪急神戸線神崎川、阪神本線今津、大阪市交御堂筋線西中島南方でwest-train氏と撮影してきました。
先ずは阪急へLet's GO!(爆


解説書いてたら消えやがった

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撮影記録 8月16日Part2 阪神本線今津

8月16日は阪急神戸線神崎川で撮影した後、阪神本線今津に撮影に行きました。
そこまで被ることなく、順光でテラ直線だったためおススメです。

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撮影記録 8月15日 阪急宝塚線豊中

8月15日は、阪急宝塚線豊中で撮影しました。
時間が時間だったので光線状態は良くないですが…

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【本編】戦果報告

本日の戦利品
Bトレ
東武8000系 \840×6箱
名鉄6000系 \1050×4箱
名鉄6050系 \1050×2箱
P15 115系湘南色 \420×4

むすめ
P2 栗橋みなみバリエーション
P2 門田さくら
P3 渡瀬きぬ
P3 渋沢あさぎ

書籍
コンプティーク×2冊
ニュータイプ×2冊

※書籍の冊数には突っ込まないこと(笑)
既に金がヤヴァいです(苦笑)

撮影記録 8月14日 中央線鶴舞、名鉄瀬戸線森下

今更初日…(汗
14日はながらで朝を迎えました。
名古屋で降り、朝食を済ませ中央線で鶴舞へ…

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関西入り

今日のながらで出かけて明日の夕方に大阪入りするわけですが…
途中大須、栄などに寄ってきます。
勿論恒例のBトレ漁り(笑)
ちゃんと工具も持っていきます。
因みに現在の散財予定
・阪急800系×3~
限定ものはこれくらいしか出ませんからね。
あとは掘り出し物。
大須、恵美須町に期待www

因みに因みに、向こうからは携帯で更新予定です。
勿論内容は濃くします(笑)

尚、ファンペの更新などがありましたら教えて頂きたいのでコメよろしくお願いします。

スマソ

すみませんが今日は15時までぐっすりだったため(笑)JAMレポは他の方にお任せします。
右下のリンクの方々のブログもご覧ください。

というわけで失礼。

因みにちゃんと





は見てます(笑)
今回はアタリが多いかと。
ニヤニヤ動画(RC)www

【Bトレ】JAM速報

今日はとんでもない列がビッグサイトの前にできていました。
私が行ったときには最後尾の最寄駅は東京テレポートだったそうで…
………でもこれ、JAMの列ではありません。
ワンフェスの列でした。
JAMはというと…
15番目程度(笑)
何この差www

JAMレポはするつもりですが…
写真の登載はまたあとで。
とりあえずJAMでのBトレの展示品を…
2ちゃんなどで既出ですが。

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【Bトレ】産地直送

今日はJAMに行ってきました。
勿論↓で鷺沼駅初電、当駅始発大井町行 8097F

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【メモ帳】関西での予定Ver.1.5

関西での撮影予定

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